Couvre-étriers de frein de roue TESEVO pour Tesla Model 3/Y

Outils requis : lunettes de sécurité, coussinet de cric, clé (incluse dans le kit). Remarque : aucun outil spécial, adhésif ou modification de l'étrier n'est requis pour l'installation.

Étape 1 : Identifiez le cache d'étrier approprié à installer. Vous avez deux pièces pour les roues avant et 2 pièces plus petites pour les roues arrière. Il ne devrait pas être difficile de les distinguer. Une fois que vous êtes sûr d'avoir les bons caches d'étrier, vous pouvez les positionner en conséquence.
IMPORTANT : L’approche d’installation décrite ci-dessous s’applique aux couvercles d’étrier avant et arrière (c’est-à-dire que l’approche de fixation est identique).

Étape 2 : Tous les couvercles d’étrier doivent être positionnés avec un capuchon en caoutchouc sur l’extrémité supérieure de l’étrier et le tube sur l’extrémité inférieure de l’étrier.

Étape 3 : Localisez l’espace entre le disque de frein et le support de l’étrier.

Étape 4 : utilisez la boucle fixe sur les couvercles d'étrier pour l'accrocher au support d'étrier. Poussez la boucle vers le centre jusqu'à ce qu'elle soit au ras du flanc du support d'étrier.
Remarque : assurez-vous que le support est uniforme des deux côtés et alignez le centre du couvercle avec le centre de l'étrier.

Étape 5 : Passez à la deuxième boucle. Repérez l'espace entre l'étrier et le frein à disque. Insérez la boucle réglable et poussez-la vers le centre jusqu'à ce que les trous des boulons soient alignés.

Étape 6 : Enfilez le boulon hexagonal dans le trou de la boucle. Ensuite, fixez l'écrou fourni pour fixer la boucle.

Étape 7 : Serrez le boulon et l'écrou avec les outils fournis. Assurez-vous d'appliquer suffisamment de force pour les fixer en place.

Étape 8 : Avant de terminer l'installation, vérifiez que le couvercle de protection du disque de frein situé derrière le disque de frein n'affecte pas l'installation de la boucle. Si cela affecte l'installation, vous pouvez utiliser un tournevis à tête plate pour le faire levier sur le côté. Vous pouvez le remettre en place une fois la boucle installée.

Étape 9 : Ensuite, testez l’installation.
Remettez le pneu en place. Installez 2 écrous de roue à la main et vérifiez si la roue interfère avec le couvercle de l'étrier lors de la rotation. Il ne devrait pas y avoir de bruit de frottement métallique.
Après avoir vérifié qu'il n'y a pas de problème, installez les écrous de roue restants. Descendez le véhicule et terminez de fixer les écrous de roue avec l'outil approprié.
Conduisez la voiture à faible vitesse et vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence ou de frottement. Il ne doit pas y avoir de bruit de frottement. Une fois que vous êtes certain qu'il n'y a pas d'interférence, l'installation est terminée.

Félicitations pour avoir terminé l'installation !

Si vous rencontrez des problèmes lors du processus d'installation, veuillez contacter notre équipe technique. E-mail : service@tesevo.com

FAQ

Q1 - Les couvercles d'étrier s'adapteront-ils à mes roues Model 3/Y ?
A1 - Oui, nos couvre-étriers s'adaptent à toutes les versions du modèle 3/Y. Ces couvre-étriers sur mesure ont été conçus pour un ajustement optimal aux roues d'usine du modèle 3 de 18"/19" et du modèle Y de 19"/20". Les couvre-étriers garantissent l'ajustement de l'étrier de frein en utilisant le numéro de pièce de couvre-étrier approprié spécifique au modèle 3/Y.

Q2 - Que se passe-t-il si j'ai des roues de rechange ?
A2 - Les couvre-étriers sont conçus pour un ajustement serré. Mais si vous avez des roues de rechange et que vous souhaitez déterminer si vous avez suffisamment d'espace, mesurez de l'arrière de la roue à l'avant de l'étrier. Si vous avez 1/8" (environ 3 mm) de jeu, alors vous avez suffisamment d'espace.
Un autre moyen beaucoup plus simple de tester si vos roues sont compatibles : si vous pouvez glisser deux pièces de 25 cents empilées entre l'étrier de frein et la roue, alors vous avez suffisamment de place pour installer notre produit. N'hésitez pas à nous contacter directement si vous avez un doute.

Q3 - Ces couvercles d'étrier sont-ils sûrs pour Tesla Model 3/Y ?
A3 - Oui ! Nous avons effectué de nombreux tests et expérimentations pour nous assurer que le couvercle de l'étrier n'interfère pas avec le frein de votre Tesla. Nous avons conçu des couvercles d'étrier de frein personnalisés pour mesurer précisément les étriers de frein de chaque Tesla Model 3/Y, créant ainsi un ajustement solide et sécurisé. Cependant, il est important de noter que les couvercles d'étrier sont purement esthétiques et n'apportent aucun avantage supplémentaire en termes de performances ou de sécurité à vos freins.

Q4 - Les couvercles d'étrier blessent-ils ou aident-ils à la dissipation de la chaleur ?
A4 - Ils aident. Le test de chaleur a démontré que les couvercles d'étrier améliorent la dissipation de la chaleur. Le couvercle de l'étrier ne couvre que l'avant de l'étrier, ce qui permet à toute la chaleur de s'échapper par le haut de l'étrier.

Q5 - Les couvre-étriers réduiront-ils la poussière de frein sur mes roues ?
A5 - Les clients signalent une diminution significative de la poussière de frein après l'installation de leurs couvercles d'étrier.

Q6 - Lorsque j'utilise le freinage régénératif avec mon modèle 3/Y, la poussière de frein ou la dissipation de chaleur seront-elles toujours un facteur ?
A6 - Vous continuerez à utiliser vos freins. Mais il est vrai que vous utiliserez moins vos freins dans un modèle 3/Y que quelqu'un conduisant un véhicule à moteur à combustion interne à essence en raison du freinage régénératif.

Q7 - Qu'en est-il de la peinture de mes étriers ?
A7 - Vous pouvez essayer de peindre vos étriers, mais préparez-vous à beaucoup de travail. Tout d'abord, vous devrez placer toute la voiture sur des chandelles. Ensuite, vous devrez décider si vous voulez les peindre en place ou les démonter. Dans tous les cas, tout devra être parfaitement propre, sinon la peinture ne collera pas. Si vous peignez les étriers en place, vous devrez utiliser un pinceau, mais certaines zones seront difficiles d'accès. Les couvre-étriers offrent une approche plus pratique et plus propre.

Q8 - Puis-je acheter des étriers de frein de rechange à la place ?
A8 - Les étriers de rechange peuvent certainement offrir un look différent et, selon la marque, ils peuvent fonctionner mieux que vos étriers d'origine, mais le prix élevé (parfois des milliers de dollars) des étriers de frein de rechange ne doit être pris en compte que si vous souhaitez principalement une mise à niveau de la fonction de freinage.

Q9 - Pourquoi ne pas installer des couvercles de frein en plastique personnalisés ?
A9 - L'installation de couvercles en plastique sur les étriers de frein est déconseillée par de nombreux acteurs du secteur. La raison : un système de freinage convertit le mouvement vers l'avant du véhicule en chaleur en pressant les plaquettes de frein contre les rotors, le plastique pourrait fondre et provoquer un dysfonctionnement de vos freins. De plus, soyez prêt à passer du temps à essayer de les fabriquer pour qu'ils s'adaptent, ce qui est souvent difficile à installer et ne vaut pas la peine. De plus, après l'installation, il peut être difficile de les maintenir en place.

Q10 - Ces couvercles d'étrier de frein Tesla retiennent-ils la chaleur ?
A10 - Nous avons conçu les capuchons d'étrier pour dissiper la chaleur. Nos couvercles spécialement conçus évacuent la chaleur de vos freins et la font passer par le haut de vos étriers d'origine. Nous maintenons les normes de production au niveau OEM pour garantir la sécurité et la durabilité.

Q11 - Les couvercles d'étrier s'adaptent-ils à la forme de la surface de mes étriers comme les couvercles de frein en plastique ?
A11 - Non. Nos couvre-étriers recouvrent simplement ce que beaucoup considèrent comme une partie inesthétique de la roue.

Q12 - Le revêtement rouge de mes couvercles d'étrier peut-il résister à la chaleur ?
A12 - Nos couvre-étriers sont revêtus de poudre pour une résistance élevée à la chaleur, une durabilité et une résistance accrues.

Q13 - Les couvercles d'étrier sont-ils amovibles pour l'entretien des freins ?
A13 - Oui. Procédez à l'installation dans le sens inverse pour retirer le produit, puis réinstallez-le après l'entretien.

Q14 - Puis-je en commander un avec une couleur de mon choix ?
A14 - Oui. Nos couvre-étriers sont disponibles en rouge, jaune, vert, bleu.

Q15 - Le rouge utilisé sur les couvre-étriers Performance correspond-il parfaitement à la peinture de carrosserie rouge Tesla ?
A15 - Non, le rouge utilisé pour nos couvre-étriers s'appelle « Red Baron ». C'est une couleur assez standard utilisée par la plupart des grandes marques de freins populaires. Presque tous les clients possédant des voitures rouges se contentent parfaitement de cette couleur. Étant donné que les freins ne sont pas contre la carrosserie du véhicule, le rouge légèrement différent n'est pas très flagrant ou évident. Selon nos clients, il se fond bien dans le décor et a un aspect très net. Cependant, cela est subjectif.

Q16 - Puis-je installer moi-même les couvercles d'étrier ?
A16 - Une installation professionnelle est fortement recommandée. Des instructions seront fournies avec le produit pour l'installateur.
Remarque : l'installation professionnelle des couvercles d'étrier devrait prendre 45 minutes à 1 heure selon l'expérience de l'installateur.

Q17 - Où puis-je trouver un installateur professionnel ?
A17 - Dans chaque région, il existe des centres/ateliers de réparation de roues et de pneus compétents, spécialisés dans l'installation de produits de rechange. Ces installateurs ont tendance à être les plus compétents dans les installations telles que les couvre-étriers de performance. Cependant, il est impératif de demander à votre installateur de suivre les instructions fournies.

Q18 - Les couvre-étriers de frein Tesla pour modèles 3/Y en valent-ils la peine ?
A18 - Oui, bien sûr ! Ces couvre-étriers de frein sont fabriqués à partir d'aluminium de la plus haute qualité, ils sont durables et donneront à votre Tesla un aspect exceptionnel. Les couvre-étriers garderont vos roues propres car ils réduisent la poussière de frein et maintiennent votre voiture propre entre les lavages. De plus, le couvre-étrier agit comme un dissipateur thermique, évacuant la chaleur de votre étrier. Cela contribuera à réduire la décoloration potentielle des freins et à prolonger la durée de vie globale du système de freinage de votre véhicule.